<b id="frbqs"></b>

        <b id="frbqs"><form id="frbqs"></form></b>
      1. <rt id="frbqs"><optgroup id="frbqs"></optgroup></rt>
        1. <b id="frbqs"><form id="frbqs"><delect id="frbqs"></delect></form></b><b id="frbqs"></b>
          <rt id="frbqs"><optgroup id="frbqs"><acronym id="frbqs"></acronym></optgroup></rt>
          <tt id="frbqs"><noscript id="frbqs"><var id="frbqs"></var></noscript></tt>
        2. 李開復:中國互聯網AI五年內將超越美國

          admin 報價費用 2019-06-25 15:53 0
          "如果我們中美要做對比的放大,可以要分開來看,我覺得在互聯網AI方面的話,中美應該是現在是平分秋色,但是我覺得因為中國有大量的數據優勢,而加上移動支付。中國應該會在這方面超過美國,在未來的五年。"
           
          在商業AI,因為數據倉庫和各種的企業級軟件在美國比較普及,在中國很多大企業傳統企業數據還是亂的,所以我覺得可能在五年之內沒有辦法趕上美國。而且會遠遠落后。
           
          第三點,基于視覺和聽覺
           
          這些方面,其實我們看到訊飛和其他的公司,還有百度搜狗等等公司都做得非常的好。其實今天如果我們對比中國的訊飛和美國的Nuance,對比中國的視覺公司和美國的視覺公司。我們的市值也好,收入也好,都已經遠遠超過美國了。無人駕駛,這個跟政策有關了,理論上應該是美國遙遙領先的。但實際上我們最近看到美國的貨車工人的工會,要求特朗普總統不要允許,貨車在高速公路作為一個無人駕駛的測試。是基于保護這些貨車司機的工作,這種工作保護主義作為政策的主軸。我覺得就對科技的發展會有很大限制。
           
          相對我們來說可以看到,浙江省政府最近在鋪一個智能型的高速公路,它甚至有傳感器能夠幫助貨車和客車開得更安全。中國更有魄力來做這種基礎設施的顛覆性的事情。 就像當年的高鐵,今天的高速公路的為無人駕駛的設立。還有雄安的無人駕駛的設立。這些都會讓中國有很大的優勢 。
           
          而美國因為工作的影響,可能反而會做一些對推動技術不利的事情。所以整體來說我覺得中美應該都是會領跑的。但是中國可能會在未來五年,在四個領域里三個會有趕超的機會。

          分享:

          發表評論

          評論列表(條)

            在线视频欧美视频国产日韩